ប្រព័ន្ធដំណើរការកែច្នៃប៊ូបារដោយស្វ័យប្រវត្តិបើកដំណើរការដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការសាកល្បងនៅវាល

ថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភះគម្រោងប្រព័ន្ធកែច្នៃទីក្រុងប៊ូសប៊ូដោយស្វ័យប្រវត្តិបានបង្កើតឡើងដោយលោក Shandong Gaji Madeerer Coster Co.com Naqo បានចាប់ផ្តើមការសាកល្បងដំណាក់កាលដំបូងនៅ Daqzhong Group Yangog Group ។

បានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1965 ក្រុមហ៊ុន Daqo Group បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេក្នុងឧបករណ៍អគ្គិសនីថាមពលថ្មីនិងវាលអេឡិចត្រូនិចផ្លូវដែក។ ផលិតផលចម្បងរួមមានក្រុមហ៊ុន HV, MV, MV & LV, គ្រឿងបន្លាស់ឆ្លាតវៃ, ឧបករណ៍អគ្គិសនីស្វ័យប្រវត្តិកម្មប្រព័ន្ធបញ្ចោញប្រព័ន្ធ Twyser, Polysilicon, Polys, ម៉ូឌុល PV និងប្រព័ន្ធភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនី។ Daqo Cret Enercus Co Ltd. (DQ) ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅផ្សារហ៊ុនញូវយ៉កក្នុងឆ្នាំ 2010 ។

វត្ថុសំខាន់នៃការសាកល្បងវាលនេះគឺត្រូវពិនិត្យការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធនិងប្រតិបត្តិការនៅក្រោមអាំងតង់ស៊ីតេការងារធម្មតានៃដំណាក់កាលដំបូង។

នៅក្នុងការជំនុំជម្រះនេះប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រាំផ្នែកធំ: ឃ្លាំងរថយន្តក្រុងស្វិតស្វ័យប្រវត្តិម៉ាស៊ីនកាត់សក់ម៉ាស៊ីនកិនស្រូវស្ទីលសញ្ញាសំគាល់ឡាស៊ែរនិងប្រព័ន្ធបញ្ជា។

ឃ្លាំងរថយន្តក្រុង Busbar ដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាម៉ាស៊ីនថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Shandong Gaoji ដែលជាគោលបំណងសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីននេះគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដោយដៃនិងក៏អាចកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេកម្លាំងពលកម្មដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការទាំងមូលមានប្រសិទ្ធភាពដែរ។

ដូចដែលយើងបានដឹងហើយថាអ្នកស្ពឹកស្រពន់គឺធ្ងន់ហើយមានជាតិ Busbar Busbar ដែលមានជាតិពុលយ៉ាងងាយ 6M គឺបានធ្វើឱ្យខូចដោយដៃដែលមានជំងឺសួតរបស់ Chuck Busbar នឹងត្រូវបានដកចេញយ៉ាងងាយស្រួលនិងកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលអាចធ្វើបាននៅលើផ្ទៃ Busbar ។

ម៉ាស៊ីនកាត់សក់កាត់សក់និងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវរថយន្តស្ទង់ប្រាក់ប៊ូបារទាំងពីរបានរៀបចំយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនទាំងនេះគឺខ្លីជាងនិងមានប្រសិទ្ធភាពជាងម៉ូដែលធម្មតាហើយចរិតនេះក៏អាចបត់បែនបានផងដែរក្នុងការរៀបចំគេហទំព័រ។

ហើយម៉ាស៊ីនសម្គាល់ឡាស៊ែររបស់ប្រព័ន្ធត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយកុំព្យួទ័របញ្ជាមេដែលអាចសម្គាល់រាល់ស្នាដៃដែលមានលេខកូដ QR ពិសេសធ្វើឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យប្រភពដែលអាចធ្វើទៅបាននិងងាយស្រួលដំណើរការ។

នៅពេលដែលដំណើរការទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើ, ការងារនឹងត្រូវបានដាក់នៅលើរទេះរុញប្រមូលវាវានឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការយកស្នាដៃទៅដំណើរការបន្ទាប់។

ផ្នែកសំខាន់មួយទៀតនៃការសាកល្បងវាលគឺប្រព័ន្ធដែលបានគ្រប់គ្រងដែលនឹងគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនទាំងអស់នេះហើយភ្ជាប់ប្រព័ន្ធទៅក្នុងប្រព័ន្ធទិន្នន័យដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រព័ន្ធ MES បានអភិវឌ្ឍដោយវិស្វករ Shandong Gaoji និង Daqo Gaoji ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍យើងបានបញ្ចូលបទពិសោធន៍សេវាកម្មដ៏សំបូរបែបរបស់យើងឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធថ្មីមានប្រសិទ្ធិភាពសមរម្យក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការកាត់បន្ថយកំហុសនិងការចំណាយដែលបណ្តាលមកពីការប្រតិបត្ដិការដោយដៃមានបទពិសោធន៍យ៉ាងខ្លាំងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

នេះគឺជាប្រព័ន្ធកែច្នៃឡានក្រុងស្វ័យប្រវតិ្តថ្មីរបស់យើងសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1 ហើយដំណាក់កាលទី 2 នឹងបន្ថែមម៉ាស៊ីនថ្មីមួយទៀតនិងអេក្រង់ប៉ះកាន់តែច្រើនចូលក្នុងប្រព័ន្ធវដ្តនៃដំណើរការទាំងមូលនឹងបញ្ចប់។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដនិងការកែតម្រូវពេលវេលាពិតប្រាកដនឹងត្រូវបានដឹង, ការត្រួតពិនិត្យផលិតកម្មនឹងកាន់តែងាយស្រួលនិងអាចទុកចិត្តបានជាងមុន។